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車削工藝分類？ 數(shù)控車床一頭大一個(gè)小怎么調(diào)？ 數(shù)控車床如何加工盲孔？ 普通車床工加工小零件的方法？ 數(shù)控車床切削速度和轉(zhuǎn)速怎么配？ 車床加工工件端面凸起的原因和排除方法？ 如何對(duì)軸類零件做數(shù)車車削加工工藝分析？急？

車削工藝分類？

車削工藝可以分為以下幾類：粗車削、半精車削、精車削、超精車削和鏡面車削。

其中，粗車削是在工件表面留有一定的余量，半精車削是在粗車削的基礎(chǔ)上去掉余量，精車削是在半精車削的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，去掉更少的余量，超精車削是在精車削的基礎(chǔ)上更加精細(xì)，而鏡面車削則是在超精車削的基礎(chǔ)上，達(dá)到了工件表面的鏡面效果。

這些車削工藝的分類是為了滿足不同工件的要求，以及達(dá)到不同的加工精度和表面質(zhì)量要求。

數(shù)控車床一頭大一個(gè)小怎么調(diào)？

數(shù)控車床一頭大一個(gè)小需要進(jìn)行誤差補(bǔ)償調(diào)整。

因?yàn)樵谏a(chǎn)過(guò)程中，由于加工物料的不同、磨損等原因，使得機(jī)床的機(jī)械誤差會(huì)逐漸累積，導(dǎo)致車削零件尺寸精度下降。

因此需要調(diào)整誤差，以確保車削尺寸準(zhǔn)確。

具體調(diào)整方法為：先進(jìn)行機(jī)床參數(shù)的檢查，確認(rèn)兩端偏差的具體數(shù)值，然后根據(jù)需要增加或減少誤差補(bǔ)償值。

在數(shù)控編程中加上對(duì)應(yīng)的誤差補(bǔ)償值，使得車床能夠以較高的精度加工出零件。

總之，誤差補(bǔ)償調(diào)整能夠幫助車床確保精度，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

數(shù)控車床如何加工盲孔？

過(guò)中心就崩刀是不是用干涉的原因,這樣的孔是很好加工的. 1: 使用16的鉆頭鉆到15.9深. 2:使用16.5的鉆頭磨成平底鉆,鉆到15.9深. 3:使用8.0的鎢鋼棒磨把內(nèi)孔膛刀,膛孔并過(guò)中心,不銹鋼的0.5的預(yù)量很大要車兩遍才行,第一刀車 到16.9,深15.97.第二刀再車到17.深16.特別注意中心一定要效正好.

普通車床工加工小零件的方法？

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低，但對(duì)工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。

低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，由于滾珠絲杠可以有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過(guò)程中可以自動(dòng)測(cè)量，并能自動(dòng)補(bǔ)償磨損及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。

還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。

立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。

由于高技術(shù)水平的人才越來(lái)越缺，現(xiàn)在新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和成本。

數(shù)控車床切削速度和轉(zhuǎn)速怎么配？

一、主軸轉(zhuǎn)速=1000Vc/πD，一般的最高切削速度(Vc)：高速鋼50 m/min;超硬工具150 m/min；涂鍍250 m/min；陶瓷·鉆石刀具1000 m/min 3加工合金鋼布氏硬度=275-325時(shí)高速鋼Vc=18m/min；硬質(zhì)合金Vc=70m/min，吃刀量=3mm；進(jìn)給量f=0.3mm/r。

二、CK6163數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速一種是G96 S80是恒線速，是由工件表面確定的主軸轉(zhuǎn)速。一種是G97 S1000表示一分鐘主軸旋轉(zhuǎn)1000圈，通常所說(shuō)的恒轉(zhuǎn)速。進(jìn)給速度也有兩種G94 F100表示一分鐘走刀距離為100毫米。另一種是G95 F0.1表示主軸每轉(zhuǎn)一圈，進(jìn)給尺寸為0.1毫米。

車床加工工件端面凸起的原因和排除方法？

答：車床加工工件端面凸起的原因有：

(1)切削中因轉(zhuǎn)速太高使磨損而產(chǎn)生該現(xiàn)象，可根據(jù)加工件材質(zhì)來(lái)選擇合理的轉(zhuǎn)速和進(jìn)刀量。

(2)車床橫向進(jìn)給溜板間隙超差，可合理調(diào)整間隙解決。

(3)工件硬度太高，不能正常切削加工，應(yīng)選擇合金來(lái)加工工件。

如何對(duì)軸類零件做數(shù)車車削加工工藝分析？急？

工件外形分析----考慮加工工藝（包括熱處理，加工方式，加工工序，工步，選擇等）----數(shù)控編程---完成車削。其實(shí)主要還是考慮怎樣安排工藝步驟，先加工哪里再加工哪里，這個(gè)部位適合怎樣加工，另外的適合怎樣加工；等等，最后選擇好也很重要。