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軸類的加工工藝過程？ 軸類零件加工工藝？ 外圓表面常用的加工方法有哪些？如何選用？ 軸類零件的特點是什么加工需要注意什么？ 軸類零件的找正方法？ 一般情況下，軸類零件有哪些技術要求？

軸類的加工工藝過程？

加工軸的工藝流程

　　1.零件圖樣分析;

　　2.確定毛坯;

　　3.確定主要表面的加工方法;

　　4.確定定位基準;

　　5.劃分階段;

　　6.熱處理工序安排;

　　7.加工尺寸和切削用量;

　　8.擬定工藝過程;

　　9.傳動軸機械加工工藝過程工序簡圖

　　加工軸的工藝路線

　　下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。

軸類零件加工工藝？

軸類零件通常用于機械設備中，其主要特點是長且細，直徑一般較小，需要高精度加工。以下是一般性的軸類零件加工工藝：

1. 材料準備：選擇適合的材料，保證材料質(zhì)量符合要求。

2. 切削工藝：軸類零件的切削工藝主要包括車削、銑削、鉆削、磨削等。其中車削是最主要的加工工藝，可以用于加工軸的外圓、端面和內(nèi)孔等，而銑削則適合加工軸的兩端平面和鍵槽等。

3. 熱處理工藝：通過熱處理可以改善材料的性能，增加硬度和強度，提高軸的耐磨性和抗腐蝕性。常見的熱處理工藝包括淬火、回火、正火、退火等。

4. 表面處理：軸類零件的表面處理主要包括鍍鉻、電鍍、氧化、噴砂等。表面處理可以提高外觀質(zhì)量和耐腐蝕性。

5. 裝配: 在軸類零件加工后，需要進行裝配試驗，檢查零件的尺寸精度和運轉(zhuǎn)情況等，確保軸能夠正常運轉(zhuǎn)，同時加強外觀質(zhì)量。

以上是一般情況下軸類零件的加工工藝，因?qū)嶋H情況不同，加工工藝也會因材料不同、工作條件等多種因素而略有差異。

外圓表面常用的加工方法有哪些？如何選用？

車削、磨削、表面粗糙度、超精加工、滾壓加工。車削加工是外圓表面最經(jīng)濟有效的加工方法，但就其經(jīng)濟精度來說，一般適于作為外圓表面粗加工和半精加工方法。

外圓表面是回轉(zhuǎn)體類零件（軸類、套類、盤類）的主要表面。外圓表面常用的機械加工方法有車削、磨削和各種光整加工方法。 車削加工因切削層厚度大、進給量大而成為外圓表面最經(jīng)濟最有效的加工方法。

盡管車削加工也能獲得很高的加工精度和加工質(zhì)量，但就其經(jīng)濟精度來看一般適宜外圓表面的粗加工和半精加工的方法。磨削加工切削速度高、切削量較小，是外圓表面最主的精加工方法，適用于各種高硬度。

擴展資料

光整加工是精加工之后進行的超精密加工方法。適用于某些精度和表面質(zhì)量要求很高的零件。外圓表面加工方案及其選擇外圓表面作為一種可逆表面，可采用各種不同的成形方法因而可供選用的加工方案有多種。

但每種加工方案可能達到的加工精度、表面粗糙、生產(chǎn)率和加工成本各不相同，因此必須根據(jù)具體情況選用最適當?shù)募庸し桨?，加工出滿足圖樣要求的零件。

軸類零件的特點是什么加工需要注意什么？

軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 加工時須注意： 1， 表面粗糙度，2，位置精度；3， 幾何形狀精度，4， 尺寸精度

軸類零件的找正方法？

有V型塊加上壓板可以呀,壓緊很牢固的 如果沒有V型塊,就有平口鉗吧,銑床一般都配得有,條件是夾緊位置最好靠近加工部位,這樣剛性才好,還有就是要校正,軸要夾平喲,如果不是臺階軸的話,就讓軸自由的放在平口鉗的底部,也是平的.

一般情況下，軸類零件有哪些技術要求？

軸類零件有階梯軸、錐度心軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等。

軸類零件的主要技術要求

⑴尺寸精度 軸類零件的主要表面常為兩類：一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT 5~IT7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，常為IT6~IT9。

⑵幾何精度 軸類零件一般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸，也是軸的裝配基準。除了尺寸精度外，一般還對支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。對于一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應限制在直徑公差范圍內(nèi)，要求高時，應在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差值。

(3)相互位置精度 包括內(nèi)、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

(4)表面粗糙度 軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。支承軸頸常為0.2~1.6μm，傳動件配合軸頸為0.4~3.2μm。