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普通車床工加工小零件的方法？ 工件尺寸小了怎么辦？ 線切割加工銅件有什么好方法？ 公差值越小的零件加工越難？ ug多個(gè)零件一起加工方法？ 鉗工加工工藝步驟怎么寫？

普通車床工加工小零件的方法？

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低，但對(duì)工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。

低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，由于滾珠絲杠可以有過盈量，傳動(dòng)無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以自動(dòng)測(cè)量，并能自動(dòng)補(bǔ)償磨損及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。

還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。

立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。

由于高技術(shù)水平的人才越來越缺，現(xiàn)在新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和成本。

工件尺寸小了怎么辦？

具體的情況具體分析，最好有圖，根據(jù)具體的零件才能得出合適的處理方法。有些零件小了，可以采用電鍍的方法來修補(bǔ)，也可以采用補(bǔ)焊的方法來修補(bǔ)。

以上回答希望能夠幫助到很多的友友們，謝謝您們的支持與鼓勵(lì)，我會(huì)繼續(xù)努力盡其所能為您們解答您們的一切疑問。

線切割加工銅件有什么好方法？

線切割機(jī)的原理是電極線放點(diǎn)腐蝕工件。電極絲從上機(jī)頭穿入工件的打孔位或空處引入下機(jī)頭，下機(jī)頭與機(jī)床臺(tái)面齊平，工件壓在床臺(tái)鎖緊，上機(jī)頭可以前后左右上下自動(dòng)，下機(jī)頭不可以上下移動(dòng)，按照?qǐng)D紙的2d圖紙形狀展開切割，一般有圓孔方孔，異形孔，沖塊等

公差值越小的零件加工越難？

這個(gè)問題的答案是很明顯的。所謂公差值是指零件最大尺寸和最小尺寸的差值。比如一根軸，其最大軸徑20MM，最小軸徑19.95MM，它的公差值是0.05MM。如果最小軸徑改為19.90MM，那么公差值變成0.10MM。很明顯，后邊這一組軸徑值的零件尺寸更容易實(shí)現(xiàn)。因?yàn)樗某叽缰灰湓?9.90-20.00MM之間即可。而另一組則必須落在19.95-20.00之間。只要稍作比較就知道難易程度的差別。

ug多個(gè)零件一起加工方法？

為多個(gè)零件一起加工：

1. 宏程序：可以將一系列操作序列錄制成宏程序，然后將多個(gè)零件放在同一工作臺(tái)上批量運(yùn)行宏程序，實(shí)現(xiàn)一次性加工多個(gè)零件的目的。

2. 聯(lián)機(jī)加工：多個(gè)零件通過工裝夾在同一臺(tái)機(jī)床上，通過切換工件程序或工具，實(shí)現(xiàn)多個(gè)零件的連續(xù)加工。

3. 自動(dòng)化加工線：為多個(gè)零件設(shè)計(jì)一條自動(dòng)化加工線，實(shí)現(xiàn)零件在加工過程中的自動(dòng)轉(zhuǎn)移和加工，提高加工效率和精度。

4. 數(shù)控機(jī)床編程：通過數(shù)控機(jī)床對(duì)多個(gè)零件進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)一次性切削多個(gè)零件的目的。

5. 模板加工：對(duì)于形狀相似的多個(gè)零件，可以通過制作加工模板的方式，只需要調(diào)整模板，即可完成多個(gè)零件的加工。

鉗工加工工藝步驟怎么寫？

一是確定基準(zhǔn)，銼評(píng)基準(zhǔn)。

二是劃線。

三是鉆孔。

四是鋸切。

五是銼評(píng)加工表面。鉗工的工作范圍很廣，主要有劃線，就是對(duì)加工前的零件進(jìn)行劃線。加工零件對(duì)采用機(jī)械方法不太適宜或不能解決的零件的制造，要通過鉗工工作來完成。裝配就是將加工好的部件總裝配。