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　　沈陽市電動汽車零部件高操控性制造體系先期逐步形成

　　圍繞核心基礎(chǔ)零部件，沈陽市重點推進(jìn)高操控性轉(zhuǎn)型升級工程項目建設(shè)，遼寧通用型機械中德工業(yè)園、遼寧富峰熱成型零部件基地、遼寧國聯(lián)水產(chǎn)電動汽車鋁輪圈網(wǎng)絡(luò)化工廠、廣汽鑄成變速箱機械加工鋁殼體、遼寧通鑫玄武巖纖維復(fù)合金屬材料零部件規(guī)?；雀卟倏匦怨こ添椖筷懤m(xù)建成投產(chǎn)，沈陽市電動汽車零部件高操控性制造體系先期逐步形成。

　　長安電動汽車集團(tuán)子公司“新能源電動汽車用高操控性高操控性電漿機械加工鋁合金懸吊構(gòu)筑的研發(fā)機器規(guī)?；惫こ添椖揩@重慶市科技廳科技方案工程項目捐助

云南建興工業(yè)備案的“新能源電動汽車用高操控性高操控性電漿機械加工鋁合金懸吊構(gòu)筑的研發(fā)機器規(guī)?；惫こ添椖揩@2018年重慶市批科技方案工程項目立項捐助。

　　建興公司備案的“新能源電動汽車用高操控性高操控性電漿機械加工鋁合金懸吊梁柱的研發(fā)及其規(guī)?；惫こ添椖恐荚陂_展高強度鋁合金金屬材料在乘用車懸吊梁柱零部件的關(guān)鍵性應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)研究，實現(xiàn)底盤結(jié)構(gòu)瘦身達(dá)30%以上(同比全鋼結(jié)構(gòu)車型)，逐步形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高操控性金屬材料應(yīng)用領(lǐng)域關(guān)鍵性工藝裝備并應(yīng)用領(lǐng)域于量產(chǎn)車型制造制造，應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)獲得成功的高操控性關(guān)鍵性技術(shù)進(jìn)行示范制造。

　　云南建興工業(yè)是我國長安電動汽車集團(tuán)股份全資子公司，坐落于重慶市樂山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。現(xiàn)已逐步形成年產(chǎn)量微型電動汽車驅(qū)動力橋114萬部/年、輕型電動汽車驅(qū)動力橋10萬部/年、轎車懸吊220萬部/年、齒輪200萬部/年的制造能力。

　　Kendujhar變速器工程項目落戶重慶眉山

眉山區(qū)政府舉行博厄恩車輛K568變速器工程項目簽約儀式，工程項目總投資10億。一期達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量變速器20萬部，產(chǎn)值8.5億元人民幣，將有效填補國內(nèi)電動汽車變速箱領(lǐng)域的一項空白，推動重慶市電動汽車產(chǎn)業(yè)集群做大做強。該工程項目是程乃士教授1986年從德國回國后與兒子程越博士花費30多年時間研究而成，目前各項分析表明，該工程項目技術(shù)在首創(chuàng)，技術(shù)領(lǐng)先。

　　劉明鋁電公司高端電動汽車鋁合金輪軸工程項目低機械加工造機試運轉(zhuǎn)獲得成功

　　劉明鋁電公司高端電動汽車鋁合金輪軸工程項目低機械加工造機試運轉(zhuǎn)獲得成功，標(biāo)志著工程項目正式進(jìn)入調(diào)試制造階段。

劉明鋁電公司高端電動汽車鋁合金輪軸工程項目為河南省重點工業(yè)工程項目。采用公司自有高溫優(yōu)質(zhì)原鋁液，減少了二次角蕨過程，可極大地降低環(huán)保排放和能耗。配備國內(nèi)領(lǐng)先的高端智能低機械加工造制造線、機器人、機械手，通過自動化、智能化、信息化的制造過程為高端電動汽車提供鋁合金輪軸。

　　廣汽-大眾變速器青島工廠新建年產(chǎn)量18萬部混動變速器

　　廣汽-大眾變速器坐落于青島的工廠已經(jīng)開始建設(shè)新型混合動力DQ400e自動變速箱工程項目，共18萬部的產(chǎn)能配套。該變速箱是大眾為專為插混動力系統(tǒng)型研發(fā)的雙離合變速箱，其將作為探歌SUV插混版的變速系統(tǒng)。

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