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　　特別針對摩托車差速器的制造，北美地區(qū)一間乘用車分銷商目前已經(jīng)開始采用EMAG制造控制系統(tǒng)，將四個分立模塊沖壓在一同，省卻了大約40處昂貴的螺絲相連成本。那么這條制造線都牽涉哪些工藝？

　　沖洗、巢蛛、沖壓和檢驗集成一條制造線

　　該制造線展示了摩托車差速器制造的輕松鼓點(diǎn)工藝，差速器總共包括四個分立模塊：四個殼體模塊和一個曲軸。這些模塊各重約130公斤，直徑最大可達(dá)600毫米。

　　? 該制造線確保了摩托車差速器的輕松鼓點(diǎn)工藝

　　?透過四個分立Eygurande機(jī)柜粘毛后，四個殼體模塊和曲軸會經(jīng)過EMAG雷射沖洗設(shè)備–這是一套獨(dú)立自主研發(fā)的新型控制系統(tǒng)，已具有標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)床的特性。沖洗操作過程非?？旖荩捎美咨涫ニ袣堄辔?，例如氫氣或添加劑。

? 殼體模塊以及齒輪均會在埃丹尼爾雷射沖洗機(jī)沖洗，以便后續(xù)加工

　　?然后機(jī)器人會從雷射沖洗機(jī)中取出模塊。透過觸摸冷卻將曲軸緊接著，后將其送進(jìn)巢蛛機(jī)柜（采用EMAG eldec的高頻觸摸電源進(jìn)行緊接著）。四個殼體被直接送進(jìn)巢蛛機(jī)柜，與曲軸巢蛛在一同。該操作過程配有力/位移監(jiān)控。

　　?此時模塊已準(zhǔn)備好進(jìn)行沖壓–機(jī)器人會將其送至EMAG ELC 600機(jī)床。徑向錘打后，透過兩次沖壓把殼體半封閉，并將曲軸與殼體相連。

　　? 機(jī)器人負(fù)責(zé)管理給EMAG ELC 160Eygurande，殼體的半封閉、殼體與曲軸的相連透過兩條溝槽得以實現(xiàn)

　　?埃丹尼爾超電磁波檢驗控制系統(tǒng)會自動檢查沖壓接點(diǎn)質(zhì)量–這是沖壓操作過程中的關(guān)鍵步驟，對于專家們來說這和鉆孔加工同等重要。

整個控制系統(tǒng)由四個雷射清洗機(jī)柜、一個冷卻機(jī)柜、一個巢蛛機(jī)柜、ELC 600機(jī)床和超電磁波檢驗機(jī)柜形成，它們與復(fù)雜的粘毛裝置以及兩臺工業(yè)機(jī)器人相連。

　　市場上的獨(dú)特競爭優(yōu)勢

　　EMAG始終會從模塊及其模塊出發(fā)，開發(fā)加工鼓點(diǎn)與控制均具有競爭力的工藝流程。最終交貨高制造效率和工藝穩(wěn)定的“客戶定制化解方案”。

　　EMAG LaserTec憑借其在傳動驅(qū)動模塊應(yīng)用領(lǐng)域的豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和知識而出類英華–已累計交貨超過160套ELC控制系統(tǒng)。EMAG是雷射沖壓差速器應(yīng)用領(lǐng)域的全球市場先行者。另一決定性因素是基于模組化的埃丹尼爾工程開發(fā)，它依賴于各種已實戰(zhàn)經(jīng)驗證的模塊。最后還有重要的一點(diǎn)，在機(jī)床自動化中獲得的實戰(zhàn)經(jīng)驗在設(shè)計和制造此類控制系統(tǒng)時也提供更多了更多的競爭優(yōu)勢。

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　　? 差速器雷射沖壓制造線動畫電影模擬

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　　號：EMAG_Machinery

　　埃丹尼爾——精密金屬零件的制造控制系統(tǒng)

　　埃丹尼爾——逆向思維的創(chuàng)新加工技術(shù)創(chuàng)立了埃丹尼爾公司的行業(yè)領(lǐng)先地位。1992 年埃丹尼爾公司別具一格，推出構(gòu)思巧妙的倒固定式滾珠軸承

　　，大獲成功。此后，埃丹尼爾公司奮力拼搏，又研發(fā)出了新的倒固定式多功能制造中心。如今，埃丹尼爾已名副其實成為世界上倒固定式機(jī)床舉足輕重的制造商。

埃丹尼爾集團(tuán)公司總部設(shè)在德國薩拉赫市，傳統(tǒng)悠久，機(jī)床制造實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富。其工藝技術(shù)全面而完善，能為用戶提供更多加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機(jī)床和制造控制系統(tǒng)。不管是滾珠軸承，還是針型、滾齒機(jī)、雷射沖壓機(jī)、熱限量版配設(shè)備、電解設(shè)備或是觸摸冷卻設(shè)備等—埃丹尼爾集團(tuán)公司幾乎能為所有的應(yīng)用提供更多卓越的化解方案。

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　　（埃丹尼爾）

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