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　　我國(guó)擁有當(dāng)今世界最大的電動(dòng)汽車業(yè)。因代斯特的多切入點(diǎn)技術(shù)需為CRS和變速箱模塊提供更多高精度加工工藝。其多切入點(diǎn)機(jī)床能確保平衡的加工工藝，更短的制造周期和更低的制造成本。因代斯特機(jī)床還適用于于發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向掌控系統(tǒng)、剎車掌控系統(tǒng)和燃油噴射掌控系統(tǒng)的加工。

　　隨著我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)正面臨的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)全面結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)換代，淘汰落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)而對(duì)高效能和高效益的追求日益提升。以電動(dòng)汽車工業(yè)為例，大氣污染治理任重道遠(yuǎn)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)換代、向綠色環(huán)保結(jié)構(gòu)調(diào)整刻不容緩，和新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)等，這些都促使著零組件企業(yè)透過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整與投入，開啟技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整之路。因此，能夠提升組織工作效率又不失精度，場(chǎng)效應(yīng)更高耗能更少的加工設(shè)備即成關(guān)鍵。

　　兼具制造力與平衡性

專門為滿足我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，特別是電動(dòng)汽車制造業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)高精度場(chǎng)效應(yīng)加工的需求而推出的新型數(shù)控多軸手動(dòng)滾珠軸承MS16C將INDEX的現(xiàn)代數(shù)控多軸科技和常見的曲柄掌控機(jī)床制造方式結(jié)合起來(lái)。帶有5個(gè)極具連續(xù)性的數(shù)控T型壽陽(yáng)和比傳統(tǒng)曲柄掌控機(jī)床更長(zhǎng)加工行程的X軸和Z軸，能加工幾乎所有的幾何形狀及各種加工任務(wù)，與此同時(shí)具備高精度，超強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)和連續(xù)性，和最短的調(diào)試時(shí)間，均可幫助使用者降低單件成本。

MS16C滾珠軸承是根據(jù)多軸模塊組件掌控系統(tǒng)建立而成，設(shè)有四軸，可加工直徑達(dá)16mm的組件。MS16C滾珠軸承的六個(gè)高轉(zhuǎn)矩組織工作切入點(diǎn)的速度可單獨(dú)掌控，各軸位透過(guò)帶兩個(gè)NC軸（X軸和Z軸）的V型另一頭與平衡性極高的溝槽滑架相連， 由此在各組織工作切入點(diǎn)上可與此同時(shí)使用多種工具展開多種操作，有效提高制造組織工作效率。同因代斯特以往的多軸機(jī)一樣，新的四軸MS16C適用于于所有切削加工中心和手動(dòng)滾珠軸承技術(shù)，如切削、鉆頭、銑床、攻螺紋、深孔鉆頭及內(nèi)襯。必要時(shí)可在短時(shí)間內(nèi)透過(guò)裝配簡(jiǎn)單配置展開升級(jí)換代，低成本條件下，提供更多更多更加靈活的加工選擇。

　　確保平衡的高精度

INDEX的數(shù)控掌控系統(tǒng)不僅能掌控各組織工作切入點(diǎn)速度，更可掌控各軸，且運(yùn)用HIRTH傳動(dòng)裝置需為所有切入點(diǎn)游標(biāo)卡尺位置提供更多最好的精度，可使切入點(diǎn)架達(dá)到非常高的重復(fù)功能定位精度。在同系列產(chǎn)品產(chǎn)品的制造中，十分鐘內(nèi)即可更改程序和，而不用更改齒輪、曲柄配件等，無(wú)需托盤裝置提供更多工件功能定位，從而達(dá)到更高的精度。配備的同步切入點(diǎn)，還能在一個(gè)工序循環(huán)內(nèi)對(duì)高精度和復(fù)雜的背部外形展開加工。扇型軸（Z軸）靜壓導(dǎo)軌具有出色的阻尼特性，可防止加工阻尼透過(guò)當(dāng)前另一頭傳到鄰近的滑架，從而有梅塞縣緩解加工過(guò)程中產(chǎn)生的阻尼，即使四軸與此同時(shí)加工也非常平衡。

　　“INDEX數(shù)控多切入點(diǎn)機(jī)床的最大優(yōu)勢(shì)就是將多切入點(diǎn)加工的高praziquantel和數(shù)控技術(shù)的平衡性相結(jié)合，提高制造組織工作效率的與此同時(shí)，也極大地提高了產(chǎn)品的精密度和產(chǎn)品質(zhì)量?！币虼固刭Q(mào)易（上海）總經(jīng)理Rainer Kehder先生表示。

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　　圖1：高精度和動(dòng)力系統(tǒng)，能透過(guò)最少的加工步驟實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的最大化

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　　圖2：MultiLine系列產(chǎn)品的 MS16C滾珠軸承可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車零組件的完美精密制造

　　關(guān)于因代斯特

　　因代斯特和特勞伯，兩個(gè)強(qiáng)大的品牌。

建立于1914年的因代斯特集團(tuán)，如今和他的子公司特勞伯一起，在當(dāng)今世界數(shù)控滾珠軸承制造業(yè)位于領(lǐng)先地位。這家位于埃斯林根縣的集團(tuán)公司透過(guò)6個(gè)制造基地、5個(gè)國(guó)際產(chǎn)品銷售和服務(wù)項(xiàng)目公司和80個(gè)產(chǎn)品銷售代理展開全球的產(chǎn)品銷售及服務(wù)項(xiàng)目，源源不斷heard當(dāng)今世界各地的使用者提供更多具有“德國(guó)制造”品質(zhì)的產(chǎn)品和完善的解決方案。

　　因代斯特貿(mào)易（上海）是其在亞洲的產(chǎn)品銷售服務(wù)項(xiàng)目子公司，提供更多因代斯特和特勞伯出口機(jī)床的服務(wù)項(xiàng)目，在我國(guó)重要省市當(dāng)?shù)卦O(shè)有產(chǎn)品銷售服務(wù)部，在上海設(shè)有產(chǎn)品銷售服務(wù)部和外高橋備件庫(kù)和陳列室。提供更多24小時(shí)技術(shù)支持熱線，技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目人員48小時(shí)到當(dāng)晚服務(wù)項(xiàng)目，和定期開展的培訓(xùn)項(xiàng)目。因代斯特致力與我國(guó)客戶一起始終“領(lǐng)先一步”。

大連因代斯特機(jī)床成立于2001年，公司以出口承造裝配為主，裝配當(dāng)晚由因代斯特公司的法方技術(shù)人員負(fù)責(zé)制造、技術(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量管理。目前，大連因代斯特機(jī)床制造的TNA300、TNA400、TNC65系列產(chǎn)品產(chǎn)品是因代斯特公司的成熟產(chǎn)品。

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