在這種狀況下，可以進(jìn)行多品種小批量生產(chǎn)、產(chǎn)出附加價值高的、可以高效率加工的復(fù)合加工機就受到青睞，訂貨正在增加。下面就介紹一下高程度化的復(fù)合加工及一些加工事例。

　　縮短加工周期

　　機械零件加工的車床、加工中心的融合為主流

　　為能達(dá)到一次完成多道工序，要求復(fù)合加工機床具有多種功能，將來很有可能發(fā)展到具備熱處理、磨削功能，成為一個叫、工廠i意義的設(shè)備。當(dāng)前最流行的是將車削加工和鉆銑加工合到一起，一句話說就是車床與加工中心的結(jié)合體。

　　這樣，自然是具備車削加工用主軸和銑加工用主軸，至少具有直線三軸和回轉(zhuǎn)兩軸的控制，可以搞斜面加工，從其結(jié)構(gòu)看，還具有五軸同時聯(lián)動加工自由曲面的能力。

　　現(xiàn)在，以鋁合金加工廠家車床為母體加上加工中心功能結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品已經(jīng)有數(shù)千臺交付使用，成為復(fù)合加工機床的主流。最新的機型是在床身下側(cè)加上轉(zhuǎn)臺，以縮短車削加工時間、提高車削加工精度、相對擴大生產(chǎn)批量，從而滿足以車削加工為主體的工件。

　　從復(fù)合鋁合金cnc加工的大多數(shù)工件來看，鉆銑加工時間是車削加工時間的數(shù)倍，于是，現(xiàn)正在開發(fā)以銑加工為重點的、加工中心為主體的復(fù)合加工機床。雖然開發(fā)的時間不長，數(shù)量遠(yuǎn)比不上車床為主體的機床，因其具有最新的加工中心能力，柔性和生產(chǎn)效率等得到了肯定，訂貨正在不斷擴大。

針對直徑為800—2,000mm工件的復(fù)合加工，現(xiàn)已開發(fā)出加工中心和立式車床融合的大型復(fù)合加工機床，并投入到飛機行業(yè)及建筑機械行業(yè)等領(lǐng)域使用。