技術路線

　　近年來，我國浮球外殼加工技術路線發(fā)展迅速，已經形成了一條比較完整的產業(yè)鏈，具備較強的競爭優(yōu)勢。浮球外殼加工技術高效可靠性是浮球外殼的關鍵性能，一直是國際上關注的焦點。如何提高外殼的加工技術水平和浮球產品的質量，滿足用戶的需求，是浮球外殼加工技術路線的關鍵問題。

　　傳統(tǒng)的浮球外殼加工技術路線一般包括以下幾個工序：復合材料制備、成型、噴涂、檢測、包裝等。其中復合材料制備工藝非常復雜，成型工藝技術要求也非常嚴格，對材料性能、成型參數(shù)、模具精度要求都非常高。檢測工藝一般包括材料性能檢測、成型尺寸檢測、表面粗糙度檢測和外觀檢測等。這些工序都非常耗時和成本高。

浮球加工技術路線的發(fā)展趨勢是大規(guī)模、統(tǒng)一化、標準化、精密化、高自動化、集約化、智能化，并且在浮球材料成型工藝、性能檢測技術、成型尺寸控制技術和表面工藝技術等方面都有較大的進步。國內外公認浮球外殼加工技術路線一般有以下幾種方式。

　　1.模壓成型工藝

　　浮球外殼的模壓成型工藝涉及材料的復合制備、模具的設計和制造、浮球外殼成型和表面處理、夾具的設計和制造、包裝等工藝。其中材料的復合制備是模壓成型工藝的核心工藝，包括料配、壓延、成型、卷制等工序。成型工藝一般包括模壓、拉伸、沖壓等工藝，表面處理工藝一般包括噴涂、烤漆等工藝。夾具的設計和制造是模壓成型工藝的關鍵工藝，它主要包括模具設計和制造、夾具設計和制造和模具測試等工藝。

　　2.微波技術

微波技術可以快速、統(tǒng)一地加熱復合材料，使其在一定的溫度范圍內等溫均勻地加熱，微波技術可以解決材料不均勻加熱問題，加速材料制備工藝，提高產品質量，降低生產成本。

　　3.焊接技術

　　焊接技術是指將兩種或多種金屬材料通過熔化或熱塑性成型而結合在一起的工藝。焊接技術廣泛應用于航空、航天、軍工、工業(yè)、汽車、電子等領域，是制造業(yè)的重要組成部分。焊接技術可以大大提高制造業(yè)的生產效率，降低生產成本，提高產品質量，是實現(xiàn)自動化、信息化、智能化的重要手段。

　　航空航天焊接技術是指