鋁合金車身不能是鈑金。鋁合金鋼板的特點是彈性大。金屬板料技術(shù)可通過加熱、淬火等方法使鋁合金成形。鋁合金彈性小，但可塑性好。打完容易形成凹坑，加熱淬火無法定形，只能鍛造。顯然，小型修理廠甚至中型工廠都沒有鍛造鋁合金的設備。
對于鋁合金件的損傷，一般的處理方法是，如果只是車身面板的蹭傷，那么可以用鈑金處理；但如果受到?jīng)_擊變形，或者車身結(jié)構(gòu)損壞，就只能更換了。
制造鋁合金板材難度大，成本高。首先，鈑金定義為對鈑金進行全面的冷加工工藝，包括剪切、切割、折疊、鉚接、拼接、成型等步驟。
S店和快修鏈常見的鈑金工藝是通過敲打、加熱、淬火的方式將鋼板定型。與鋼板相比，鋁合金彈性小，熔點低，用上述方法很難成型。
因為鋁板的厚度比鋼板厚，強行修補會造成鋁合金表面開裂或直接斷裂。所以鋁合金車身是傳統(tǒng)鈑金工藝無法修復的。
與鋼鈑金不同，鋁合金鈑金需要鋁成型機、鋁焊接機、鋁切割機等一系列工具。而且鋁合金車體不能用傳統(tǒng)的膩子粉即膩子粉填充，必須用專用鋁粉和固化劑找平。
有些快修店為了節(jié)約成本，會直接用膩子粉填充。畫完之后沒有視覺上的區(qū)別，但是時間長了性能會下降。一般來說，有些小變形是用手一點一點敲出來的，用工具是無法直接拔出來的。